由于現(xiàn)代車(chē)輛中非常復(fù)雜的電子器件數(shù)量不斷增加，小型化板上的封裝密度也越來(lái)越高，因此對(duì)非常小的頻率確定元件的需求也在不斷增長(zhǎng)。此外，在許多應(yīng)用中，必須從兼容AEC-Q200的SMD石英改為兼容AEC-Q100的SMD振蕩器。設(shè)計(jì)人員需要更高的溫度范圍，更精確的頻率公差或更小的外殼用于他們的應(yīng)用，以滿(mǎn)足對(duì)板最小化的需求。對(duì)于沒(méi)有補(bǔ)償?shù)氖?，不再可能?shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。此外，由于技術(shù)原因，小外殼中的電阻增加如此之大，以至于不能再堅(jiān)持車(chē)輛制造商要求的≥10的安全系數(shù)，因?yàn)?strong>石英晶體振蕩器電平不能再在要求的安全范圍內(nèi)操作更高的石英電阻。使用汽車(chē)振蕩器，可以驅(qū)動(dòng)更高的負(fù)載，可以循環(huán)使用更多的IC，因此在任何情況下都可以實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)的安全焊接。與石英不同，振蕩器不需要占用空間的外部開(kāi)關(guān)機(jī)制，這意味著可以開(kāi)發(fā)更小的PCB。

極度的耐用性和高度的準(zhǔn)確性:
平均無(wú)故障時(shí)間為10億小時(shí)。50,000g的抗沖擊性和70g的振動(dòng)穩(wěn)定性與0.1ppb/G的行業(yè)最佳振動(dòng)靈敏度相匹配不僅僅是一愿望，而是符合LPO-AUT系列(-40/+85°C)、HTLPO-AUT(40/+105°C和-40/+125°C)和WTLPO-AUT(-55/+125°C)的SMD振蕩器所符合的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件，從而為汽車(chē)SMD振蕩器設(shè)定了市場(chǎng)上的最佳值。所有汽車(chē)振蕩器在相應(yīng)的要求溫度范圍(也是-55/+125°C)內(nèi)的頻率穩(wěn)定性為20ppm，交付10年后老化為±5 ppm。因此，汽車(chē)振蕩器精度極高，可用于所有汽車(chē)應(yīng)用，如信息娛樂(lè)系統(tǒng)、碰撞警告系統(tǒng)、汽車(chē)以太網(wǎng)、視覺(jué)系統(tǒng)、傳輸控制、黑匣子、傳感器等。

安全應(yīng)用:
汽車(chē)制造商的需求不斷增長(zhǎng)。信息娛樂(lè)系統(tǒng)中通過(guò)藍(lán)牙與外部設(shè)備的通信結(jié)構(gòu)需要越來(lái)越快地運(yùn)行。汽車(chē)以太網(wǎng)甚至布線系統(tǒng)也必須越來(lái)越精確地循環(huán)，以便更好地運(yùn)行。傳輸控制需要高溫范圍和極端程度的抗沖擊和振動(dòng)穩(wěn)定性，而石英技術(shù)已無(wú)法滿(mǎn)足這些要求。但是它們可以用SUNTSU產(chǎn)品系列中的汽車(chē)振蕩器來(lái)實(shí)現(xiàn)。

VDD范圍2.25–3.63 VDC/低功率:
該系列中的1–137 MHz頻率范圍內(nèi)的低功耗AEC-Q100兼容型汽車(chē)振蕩器具有高度創(chuàng)新的CMOS ICs，不僅功耗極低，而且可以在任何可能的電源電壓下在2.25–3.63 VDC(3.3 VDC或3.0 VDC，或2.8 VDC或2.5VDC)的電源電壓范圍內(nèi)工作。
每一種精度和每一種電源電壓都需要自己精心指定、檢查、鑒定、購(gòu)買(mǎi)和管理的振蕩器的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去。“-XX-”版本(2.25–3.63 VDC)在整個(gè)過(guò)程中節(jié)省了大量資金！此外，組件的數(shù)量可以顯著減少，從而降低采購(gòu)和庫(kù)存管理的基礎(chǔ)設(shè)施成本(減少倉(cāng)庫(kù)中的資本占用等),更大數(shù)量的組件也意味著更低的價(jià)格。
例如，電源范圍為2.25 - 3.63 VDC，精度為±20 ppm@-55/+125°C，低成本/低功率汽車(chē)振蕩器可用于任何汽車(chē)應(yīng)用。例如，在125 MHz的頻率下，汽車(chē)振蕩器的典型功耗為6.2ma @ 2.25–3.63 VDC。傳統(tǒng)的石英振蕩器需要40 mA。這意味著汽車(chē)振蕩器也滿(mǎn)足了對(duì)現(xiàn)代部件的要求，現(xiàn)代部件需要越來(lái)越少的電能。所有傳統(tǒng)頻率的樣品都可以從SUNTSU倉(cāng)庫(kù)貨架上獲得，或者特殊頻率可以在幾天內(nèi)交付。

SolftLevel功能降低EMV:
普通LVCMOS方波信號(hào)具有尖銳的邊沿，這可能導(dǎo)致汽車(chē)應(yīng)用中的EMV問(wèn)題。安裝的高度創(chuàng)新的CMOS ICs允許輸出信號(hào)的上升時(shí)間和下降時(shí)間延長(zhǎng)高達(dá)45%，因此通過(guò)延長(zhǎng)TR/TF時(shí)間，可以實(shí)現(xiàn)超過(guò)-60 dB的11次諧波EMV阻尼。對(duì)于t來(lái)說(shuō)，如此簡(jiǎn)單的調(diào)整具有巨大的價(jià)值升高和t秋天不花顧客一分錢(qián)的時(shí)間，而是標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)的一部分。這是SUNTSU汽車(chē)振蕩器的另一個(gè)非常重要的優(yōu)勢(shì)。

多種多樣的外殼–可選擇
全部汽車(chē)振蕩器提供尺寸為2.0×1.6毫米的標(biāo)準(zhǔn)外殼；2.5×2.0毫米；3.2×2.5毫米；5.0×3.2毫米和7.0×5.0毫米。然而，對(duì)于新的設(shè)計(jì)，最常使用尺寸為2.0×1.6毫米和2.5×2.0毫米的外殼。然而，趨勢(shì)傾向于2.0×1.6 mm。兩種套管都可以長(zhǎng)期使用。

過(guò)時(shí)管理:
這是理所當(dāng)然的事，SUNTSU已經(jīng)優(yōu)化了過(guò)時(shí)管理。考慮到這一點(diǎn)，Suntsu晶振專(zhuān)家只向他們的客戶(hù)推薦至少可使用10年的產(chǎn)品。

總結(jié):
通過(guò)在2.25 - 3.63VDC(“- xx -”版本)的電源范圍內(nèi)使用所描述的汽車(chē)振蕩器，頻率公差為±20 ppm，在整個(gè)過(guò)程中可以節(jié)省大量資金，因?yàn)樾枰獧z查，采購(gòu)和存儲(chǔ)的產(chǎn)品更少。此外，通過(guò)對(duì)輸出信號(hào)的簡(jiǎn)單調(diào)整，可以顯著改善EMV特性。SUNTSU產(chǎn)品非常小巧，價(jià)格實(shí)惠，極其耐用，可長(zhǎng)期使用，可用于所有汽車(chē)應(yīng)用。SUNTSU公司的專(zhuān)家提供詳細(xì)的咨詢(xún)，不僅提供全面的技術(shù)服務(wù)設(shè)計(jì)輸入流程和應(yīng)用工程師的大規(guī)模生產(chǎn)，但他們也可以根據(jù)車(chē)輛制造商標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行電路測(cè)試。從一個(gè)單一的來(lái)源為客戶(hù)的福利。SUNTSU公司“您的計(jì)時(shí)專(zhuān)家”！